手机无线充电技术的普及,使得手机充电在形式上摆脱插线充电的限制,变得更加简便。如今一些汽车厂家将无线充电直接应用于汽车上,使得新能源汽车也具备这个功能。
(相关资料图)
本期为大家带来的是国内知名汽车品牌GEELY吉利的一款汽车手机无线充电模块的拆解,整体设计也是比较经典,不过除了支持手机无线充电外,还有NFC功能,还是蛮不错的。那一起来看看其内部做工用料。
GEELY吉利这款手机无线充电模块为长方体造型,上下分别为塑料壳和一体成型铝合金散热块,顶面斜纹理设计,放置手机进行无线充电时,可以起到一定的稳定作用。
顶面边缘有无线充电qi认证以及NFC标志设计。
上下塑料壳通过四端螺丝进行封装固定,底部以及两侧镂空散热,内置铝合金散热块帮助快速吸收热量进行散热。
供电插座内部有明显凹槽,用于接线定位。
模块上贴有无线充电信息贴纸,产地在中国惠州,型号是WPC-CN-001,输入规格为直流13V3A,由日立乐金光科技惠州公司生产。
四端还设有四个模块固定插脚。
看完了吉利车载无线充电模块的外观,下面就进行拆解,一起看看内部设计。
拧开四周的固定螺丝,打开卡扣固定的上盖。
上盖由PC+ABS材料制成。
在内部是一块PCB板,固定在金属屏蔽壳上,并通过螺丝固定在外壳中。
拧开固定螺丝,取出金属屏蔽壳,PCBA模块固定在屏蔽壳中。
底部的外壳也是由PC+ABS材质制成。
正面的PCB印刷蛇形线条,为NFC线圈,标注Geely NFC字样。
铝制屏蔽罩将PCBA模块完全覆盖,冲压凹陷接触PCB,起到散热作用。
PCBA模块包裹在金属支架内部。
背面铝制屏蔽罩粘贴导热垫为发热元件散热。
导热垫对应发热元件的位置压出凹痕,接触良好。
拧下两颗固定螺丝,拆下正面的PCB。
在检测手机放入的面板背面是两颗并联的热敏电阻,用于检测手机温度。
贴片热敏电阻特写。
在PCB下面是三个无线充电线圈,层叠固定在金属支架上。
金属支架扭转固定到PCB上。
扭开旋转固定的金属支架,拆下金属支架。
无线充电线圈通过插接件连接,方便组装和拆解。
无线充电线圈采用利兹线绕制。
线圈支架采用SECC镀锌钢板制成。
PCBA模块正面一览,焊接NFC通信芯片,主控MCU,无线充电主控芯片,滤波电感,升降压电感,滤波电容和连接无线充电线圈的插座。
背面焊接三颗线圈切换MOS管,无线充电功率管和驱动器,升降压控制器和对应的MOS管等元件。
无线充主控MCU来自瑞萨电子,型号R5F10PLHLFB,为RL78/F14系列16位MCU,内置192KB FLASH和8KB DATA FLASH和16K RAM,最高运行频率32MHz,采用QFP64封装。
无线充电主控来自NXP恩智浦,型号为MWCT1003AVLH,是一颗汽车级5W功率的多线圈无线充电发射控制器。内置256KB Flash存储器和32KB SRAM内存,支持三线圈应用。
NFC芯片来自TI德州仪器,型号TRF7970A,是一颗多协议全集成式13.56MHz RFID和NFC收发器芯片,用于无线充电器的NFC功能。
无线充电驱动器,开关管和线圈切换MOS管特写。
半桥驱动器来自英飞凌,型号AUIRS2301S,是一颗车规级半桥驱动器,支持600V耐压,用于无线充电功率管驱动。
无线充电功率管来自安世半导体,丝印72540E,实际型号为BUK7K25-40E,是一颗耐压40V的双NMOS,导阻为21.25mΩ,采用LFPAK56D封装,符合AEC-Q101标准。
用于无线充电NPO谐振电容和串联的电感。
用于三路无线充电切换的MOS管,来自英飞凌,丝印4N10L22,实际型号为IPG20N10S4L-22A,耐压100V,导阻22mΩ,符合AEC-Q101车规认证。
无线充内置的同步升降压控制器来自TI德州仪器,型号LM5175,是一颗同步四开关升降压控制器,支持3.5-42V输入电压范围,输出电压范围为0.8-55V。
用于同步升降压电压转换的开关管来自Rohm罗姆,型号SP8K24FRA,是一颗耐压45V的双NMOS,导阻为18mΩ,采用SOP8封装。
升降压电感来自Coilcraft线艺,为4.7μH,为屏蔽电感。
用于输出滤波的五颗1210封装的MLCC电容并联。
电流检测芯片来自TI德州仪器,丝印CFV,实际型号INA214,是一颗26V耐压的双向高精度电流感应放大器,用于检测无线充功率级电流。
输入端滤波电容来自韩国三莹,三颗规格为220μF 35V,一颗规格为100μF 35V。
输入端一颗2220封装的压敏电阻,用于浪涌保护。
用于电源控制的MOS管来自Rohm罗姆,型号RRH140P03,是一颗耐压30V的PMOS,导阻7mΩ,采用SOP8封装。
LIN总线通信芯片来自NXP恩智浦,型号TJA1021,支持睡眠模式和待机模式,用于总线数据收发。
全部拆解一览,来张全家福。
GEELY吉利汽车手机无线充电模块采用黑色外观设计,模块通过插接固定到车内,供电也通过插接件连接,便于安装和更换。无线充电模块供电输入为13V3A,支持大功率无线充电输出。无线充由日立乐金光科技惠州公司生产,支持NFC功能。
充电头网通过拆解了解到,这款无线充电模块由NFC线圈小板和无线充电PCB组成,其中PCB使用铝片进行散热,无线充电线圈固定在铁板上。无线充电采用恩智浦MWCT1003AVLH无线充电主控控制,瑞萨R5F10PLHLFB进行无线充电器整机控制,内置德州仪器LM5175进行电压转换,英飞凌AUIRS2301S进行无线充电功率管驱动。
无线充电功率管来自英飞凌,同步升降压开关管和供电控制MOS管来自罗姆,线圈切换MOS管来自安世半导体,内部功率电感来自线艺,均为业界知名品牌。外壳与PCB以及铝板通过螺丝固定,内部用料和做工扎实。
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