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高铁限速通常是350公里每小时，但也有一些路段或线路限速会稍微低一些。限速的原因主要是考虑安全和效率。

一方面，高铁是一种高速运输工具，相对于传统的火车或汽车，需要更高的安全标准。限制速度可以减小高铁列车运行时的惯性，避免发生意外问题。此外，在高速行驶时，各种因素对列车的影响会更大，比如风阻、几何限界等等，限速则可以规避这些影响，保证高铁的安全性。

另一方面，高铁的运行效率也需要考虑。高速行驶会带来更大的能量消耗和油耗，限速则可以降低高铁的能耗，减少磨损，延长高铁的寿命，降低维护成本。同时，限速还可以避免高铁因为超速而受到罚款，从而保证高铁的经济效益。

需要注意的是，高铁限速并不是一成不变的，不同线路的限速可能会有所不同。比如，新开通的高速线路可能会有更高的限速，而老旧的高速线路可能会因技术和设施原因，比如弯道、山区、桥梁等，而降低限速。此外，在特殊情况下，如天气恶劣、设施损坏等情况下，高铁列车的限速也会进行调整。

总的来说，高铁限速是为了保证高铁的安全性和经济性，同时也受到各种因素的影响进行调整。在以上的因素综合考虑下，确定一个合理的限速，是高铁发展的重要方面之一。